2025 போட்டியாளருடன் ஒரு அடிப்படை பிரச்சினை இருந்தபோதிலும், அட்ரியன் நியூவே ஆஸ்டன் மார்டினின் 2026 காரில் முழுமையாக கவனம் செலுத்த உள்ளார்.
சில்வர்ஸ்டோனை தளமாகக் கொண்ட அணி தற்போது தரவரிசையில் ஏழாவது இடத்தில் உள்ளது, இருப்பினும் பெரும்பாலான புள்ளிகள் மெல்போர்னின் குழப்பத்திற்கு மத்தியில் வந்தன, அதே நேரத்தில் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ இன்னும் ஒரு புள்ளி கூட பெறவில்லை.
அணி தெளிவாக போராடி வருகிறது, மேலும் மேம்பட்ட ஆல்பைன் விரைவில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மைதானத்தின் இறுதிப் பகுதியில் ஸ்டேக்குடன் சண்டையிடுவதைக் காணலாம் என்ற அச்சம் உள்ளது.
அணிக்கு வலுவான எதிர்காலம் இருப்பதாகத் தோன்றினாலும், அலோன்சோ தற்போது கவலைப்படுகிறார், மேலும் 2024 காரின் ஒரு அடிப்படை பிரச்சினை, குறைந்த வேக மூலைகளில் இயந்திர பிடியில் அதன் போராட்டம் தொடர்ந்ததில் குறிப்பாக மகிழ்ச்சியடையவில்லை.
“குறைந்த வேகம் ஆஸ்திரேலியா, ஜப்பான் மற்றும் சீனாவில் எங்கள் பலவீனமான துறையாக இருந்தது, பஹ்ரைன் அனைத்தும் குறைந்த வேகத்தைப் பற்றியது மற்றும் எங்கள் குறைந்த போட்டி வார இறுதி” என்று அவர் மனாமாவில் நடந்த மற்றொரு புள்ளி இல்லாத பயணத்தைத் தொடர்ந்து கூறினார், அங்கு அவர் 15 வது இடத்தையும் அவரது அணி வீரர் 17 வது இடத்தையும் பிடித்தார்.
“வெளியேறும் இடத்தில் இது தந்திரமானது, ஆனால் நடு மூலையிலும் கூட,” என்று ஸ்பெயின் வீரர் கூறினார், “எனவே கார் குறைந்த வேகத்தில் இறந்து கொண்டிருப்பது போல் உள்ளது. இது கடந்த ஆண்டும் எங்களுக்கு இருந்த ஒரு பிரபலமான பிரச்சனை, இந்த ஆண்டும் எங்களிடம் உள்ளது.
“நாங்கள் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் முயற்சி செய்கிறோம் என்று நினைக்கிறேன், எனவே முடிவுகளில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறோம் என்பதல்ல, முடிந்தவரை விரைவாக டிராக்கில் இறங்க வேண்டும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். “அங்குதான் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.”
துரதிர்ஷ்டவசமாக, அணியின் புதிய சூப்பர் ஸ்டார் வடிவமைப்பு குருவால் உதவ முடியாது.
வில்லியம்ஸ், மெக்லாரன் மற்றும் ரெட் புல்லுக்கு பட்டத்தை வென்ற கார்களை வடிவமைத்தவர் உதவ முடியுமா என்று கேட்டதற்கு, அணியின் தலைவர் ஆண்டி கோவல் ஜெட்டாவில் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்: “ஏட்ரியனின் வடிவமைப்பு நேரத்தின் 100% 2026 இல் கவனம் செலுத்துகிறது.
“அவர் மார்ச் மாதத்தில் சேர்ந்தார்,” என்று அவர் தொடர்ந்தார், “எனவே அவர் விதிமுறைகளுடன் விரைவாகச் செயல்படத் தொடங்கிய ஒரு காலம் இருந்தது, நாங்கள் செய்து வரும் கருத்துப் பணிகளுடன் வேகமாகச் சென்றது. முந்தைய இரண்டு மாதங்களில், மோனோகோக் விவரங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் விவரங்களை வெளியிடுவதற்கு சில கடினமான காலக்கெடுக்கள் உள்ளன.
“எனவே (அடுத்த ஜனவரியில் சீசனுக்கு முந்தைய சோதனைக்கு) ஒரு காரைத் தயார் செய்வதற்கு சற்று முன்னதாகவே முடிவெடுக்க வேண்டிய புள்ளிகள் தேவை, மேலும் எல்லாம் புதியது என்பது தெளிவாகிறது, கேரிஓவர் பூஜ்ஜியமாகும். “எனவே நிறைய வேலைகள் உள்ளன, அட்ரியன் அதில் கவனம் செலுத்தி வருகிறார்.”
அணியின் தற்போதைய பிரச்சினையில் நியூவே சிறிது வெளிச்சம் போட முடிந்ததா என்று கேட்டபோது, கோவலால் எந்த நம்பிக்கையையும் அளிக்க முடியவில்லை.
“அவரது எண்ணங்கள் பெரும்பாலும் 25 காரின் நேரடி செயல்திறன் அம்சங்களை விட நாம் பயன்படுத்தும் கருவிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன,” என்று அவர் கூறினார். “ஆனால் அட்ரியன் நம்மிடம் உள்ள கருவிகள், அந்தக் கருவிகளின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதையில் என்ன நடக்கப் போகிறது என்பதை அவர்கள் கணிக்கும் துல்லியத்தைப் புரிந்துகொள்வதில் மதிப்பு உள்ளது.”
நிச்சயமாக, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் நியூவேயின் அணுகுமுறை ஓரளவு துணிச்சலானது என்பதை சிலர் புரிந்துகொள்ளலாம், ஒருவேளை அணியின் ஓட்டுநர் வரிசையில் ஒரு பெரிய மாற்றம் ஆபத்தில் இருக்கலாம்.
மூலம்: பிட்பாஸ் / டிக்பு நியூஸ் டெக்ஸ்