இந்த வார இறுதியில் நடைபெறும் சவுதி அரேபிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ், இந்த சீசனின் முதல் “டிரிபிள் ஹெடர்” பந்தயத்தின் இறுதிப் போட்டியாகும்.
ஜப்பானில் உள்ள சுசுகாவிலிருந்து பஹ்ரைனின் பாலைவனம் வரை, ஃபார்முலா ஒன் இப்போது ஜெட்டாவில் உள்ள செங்கடலின் கரையில் களமிறங்குகிறது.
24 பந்தயங்கள் கொண்ட சீசனின் ஐந்தாவது சுற்றுக்கு முன்னதாக ஐந்து பேச்சுப் புள்ளிகள் இங்கே:
அட்வாண்டேஜ் மெக்லாரன்
கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை சாகீரில் நடந்த துருவப் பந்தயத்தில் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி ஒரு குறைபாடற்ற காட்சியை வெளிப்படுத்தி பிரிட்டிஷ் மார்க்கிற்கு நான்கில் மூன்று வெற்றிகளைப் பெற்றுத் தந்தார்.
இது ஐஸ் ஆஸ்திரேலியனாக இருந்த கூல் ஆஸ்திரேலியனை பஹ்ரைனில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்த சாம்பியன்ஷிப் தலைவரும் அணி வீரருமான லாண்டோ நோரிஸின் மூன்று புள்ளிகளுக்குள் கொண்டு சென்றது.
ஆறாவது இடத்தில் உள்ள மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனும் ரெட் புல்லும் உலகக் கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்களைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க போராடுவதால், 2025 பட்டம் இரண்டு மெக்லாரன் வீரர்களுக்கு இடையிலான போராக உருவாகக்கூடும்.
அணி எப்போதும் “பப்பாளி விதிகளை” வலியுறுத்துகிறது, கோட்பாட்டளவில் இந்த ஜோடிக்கு இடையே எந்த பாரபட்சமும் இல்லை, ஆனால் சீசன் இரண்டு திறமையான ஓட்டுநர்களுக்கு இடையிலான போராக வளர்ந்தால் அந்த சமமான கொள்கை கடுமையான அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயத்தை எதிர்நோக்கி, நோரிஸ் கருத்து தெரிவித்தார்: “இது மிகவும் வேகமான பாதை, எங்களிடம் விரைவான கார் உள்ளது, எனவே இந்த டிரிபிள்-ஹெடர் போட்டியை வலுவாக முடிக்க நாங்கள் இலக்கு வைப்போம்.”
ரெட் புல் மீண்டும் முன்னேறுமா?
பஹ்ரைனில் ரெட் புல்லின் சிக்கல்கள் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவர்கள் தங்களுக்குப் பிடித்த வேட்டை மைதானங்களில் ஒன்றில் மீண்டும் முன்னேற தீவிரமாக இருப்பார்கள், மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் 2022 மற்றும் 2024 இல் ஜெட்டாவில் வென்றார்.
“பஹ்ரைன் எங்களுக்கு மிகவும் கடினமான வார இறுதியாக இருந்தது, உண்மையில் எங்கள் வழியில் செல்லவில்லை. எங்களை பின்னுக்குத் தள்ளிய சில சிக்கல்கள் இருந்தன, மேலும் நாங்கள் இருக்க வேண்டிய இடத்திற்கு எங்களை அழைத்துச் செல்ல காரில் இன்னும் நிறைய வேலைகள் உள்ளன,” என்று நான்கு முறை சாம்பியனான அவர் கூறினார்.
சகீரில் பியாஸ்ட்ரியை விட அரை நிமிடத்திற்கு மேல் பின்தங்கிய பிறகு, அவர் நோரிஸை விட எட்டு புள்ளிகள் பின்தங்கி, புள்ளிப்பட்டியலில் மூன்றாவது இடத்திற்கு தள்ளப்பட்டார்.
“இது டிரிபிள் ஹெடரின் மூன்றாவது பந்தயம் மற்றும் இறுதி வார இறுதி என்பதால் எங்களுக்கு இறுதி உந்துதல் உள்ளது, எனவே நாங்கள் அதிக வேகத்தைக் கண்டறிந்து ஜப்பானைப் போன்ற செயல்திறனை வெளிப்படுத்த முடியும் (சீசனின் ஒரே வெற்றி)” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
சர்க்யூட்
ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயம் பஹ்ரைனில் கடந்த வாரத்தை விட கார் மற்றும் ஓட்டுநருக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட சோதனையை அளிக்கிறது. நாட்காட்டியில் வேகமான தெரு சுற்று, அவை அனைத்திலும் மிகவும் பிரபலமான தெரு சுற்று, மொனாக்கோவிற்கு முற்றிலும் மாறாக, முந்திச் செல்வதற்கான பல வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.
சாதனை 27 மூலைகள் மற்றும் மூன்று DRS (டிராக் குறைப்பு அமைப்பு) மண்டலங்களுடன், சுவர்களால் சூழப்பட்ட பக்கங்கள் பிழைக்கு இடமளிக்காமல், ஏராளமான நாடகங்களை வழங்கும் என்று நம்பலாம்.
ஜெட்டாவின் கார்னிச்சில் வெள்ள விளக்குகளின் கீழ் ஒரு சிலிர்ப்பூட்டும் பந்தயத்திற்கான அனைத்து பொருட்களும்.
Gasly-க்காக வளைகுடாவில் கோல்ஃப்
ஆல்பைன் இறுதியாக பஹ்ரைனில் களமிறங்கினார், பியர் கேஸ்லி ஏழாவது இடத்தில் சீசனின் முதல் புள்ளிகளைப் பெற்றார்.
“சீசனின் தொடக்கத்தில் மூன்று சவாலான பந்தயங்களுக்குப் பிறகு பஹ்ரைனை புள்ளிகளுடன் விட்டுச் செல்வது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது” என்று பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் பிரதிபலித்தார்.
அகஸ்டாவில் ரோரி மெக்ல்ராய் பெற்ற உணர்ச்சிபூர்வமான மாஸ்டர்ஸ் வெற்றியைத் தொடர்ந்து அவர் தனது துணிச்சலான நிகழ்ச்சியைக் கொண்டாடினார்.
“மாஸ்டர்ஸின் முடிவைக் காண நான் தாமதமாக விழித்திருந்தேன், எங்கள் முதலீட்டாளர்களில் ஒருவரான ரோரி மெக்ல்ராய் இறுதியாக பச்சை ஜாக்கெட்டைப் பெற்றதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். அவருக்கு வாழ்த்துக்கள்!”
ரஸ்ஸலுக்கு பாராட்டு
ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஒரு பகுதிநேர எலக்ட்ரீஷியனாக இல்லாமல், தனக்குக் கிடைக்கும் வேலையில் – ஓட்டுநர் – கவனம் செலுத்த விரும்புவார். ஒரு சீசனின் சிறந்த தொடக்கத்தை அனுபவித்து வரும் பிரிட்டன் வீரர், கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை காக்பிட்டில் பல சிக்கல்களை எதிர்கொண்ட போதிலும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
“அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் அவரிடமிருந்து இது ஒரு சிறந்த டிரைவ்,” என்று மெர்சிடிஸ் அணியின் முதல்வர் டோட்டோ வுல்ஃப் ஆச்சரியப்பட்டார்.
ரஸ்ஸலின் அணி வீரர் கிமி அன்டோனெல்லி பச்சை நிறத்தில் இருந்ததை ரசிக்கவில்லை, மேலும் அவரது அறிமுக சீசனில் முதல் முறையாக புள்ளிகளை இழக்க நேரிட்டது.
“கிமி இதுவரை தனது செயல்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு தனது F1 வாழ்க்கையின் ஆரம்ப கட்டங்களில் இருக்கிறார் என்பதை மறந்துவிடுவது எளிது. பஹ்ரைன் அவரது தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லை நிரூபிக்கும்,” என்று வுல்ஃப் குறிப்பிட்டார்.
மூலம்: அஷார்க் அல்-அவ்சாட் / டிக்பு நியூஸ்டெக்ஸ்