அமெரிக்காவில் அறிமுகமான சிறிது நேரத்திலேயே, 2026 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இங்கிலாந்தில் அதன் முழு-மின்சார டிரெயில்சீக்கர் EV எஸ்டேட் விற்பனைக்கு வரும் என்று சுபாரு உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
டிரெயில்சீக்கர் சமீபத்திய நியூயார்க் சர்வதேச மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகமானது, மேலும் இது சுபாருவின் முதல் முழுமையாக உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட EV ஆகும். சுபாரு பாரம்பரியத்தின் படி, டிரெயில்சீக்கர் சமச்சீர் ஆல்-வீல் டிரைவைப் பெறுகிறது மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது (ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒன்று) இம்ப்ரெஸா WRX-ஐத் தாக்கும் 375bhp ஐ உருவாக்குகிறது, மேலும் 4.4 வினாடிகளில் 0-60mph நேரத்தையும் உருவாக்குகிறது.
சுபாரு இன்னும் ஐரோப்பிய WLTP நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களை வெளியிடவில்லை, அல்லது கார் அட்லாண்டிக்கின் இந்தப் பக்கத்தில் Trailseeker பெயரைக் கொண்டு செல்லுமா என்பதை உறுதிப்படுத்தவில்லை. இருப்பினும், டிரெயில்சீக்கரின் 74.4kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அமெரிக்காவின் EPA சோதனை சுழற்சியில் 260-மைல் வரம்பைத் தருகிறது என்றும், 150kW சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி 25 நிமிடங்களில் 10-80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்றும் அது கூறுகிறது.
அவுட்பேக் எஸ்டேட்டுக்கு முற்றிலும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் டிரெயில்சீக்கர், ஸ்னோ/டீப் ஸ்னோ, சேறு/டீப் சேறு மற்றும் மலை இறங்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளிட்ட பல டிரைவிங் மோடுகளைப் பெறுகிறது. இது 1,588 கிலோ வரை சுமைகளை இழுக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் e-SGP தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் எலக்ட்ரிக் சுபாரு சோல்டெரா SUV இன் அதே 210 மிமீ அங்குல தரை அனுமதியைப் பெறுகிறது.
சோல்டெராவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பும் நியூயார்க் நிகழ்வில் அறிமுகமானது, மேலும் டிரெயில்சீக்கருக்கு முன்னதாக சந்தைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
வண்ண-குறியிடப்பட்ட உடல் பேனல்கள், ஒரு புதிய முன் முனை, ஒரு புதிய பின்புற பேட்ஜ் மற்றும் ஒரு ஸ்பாய்லரின் சேர்க்கை ஆகியவற்றுடன், சுபாரு சோல்டெரா இப்போது ஒரு புதிய பேட்டரி மற்றும் 150kW சார்ஜிங் திறன் காரணமாக 25% அதிக வரம்பைப் பெறுகிறது, இது சப்-பூஜ்ஜிய நிலைமைகளிலும் கூட.
சோல்டெரா டிரெயில்சீக்கரைப் போலவே ஆல்-வீல்-டிரைவ் டிரைவ் டிரெய்னைப் பெறுகிறது. மேலும், இரண்டு கார்களும் 14-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் வருகின்றன – இதுவரை எந்த சுபாருவிலும் பொருத்தப்படாத மிகப்பெரியது – ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ செயல்பாடு, மேலும் முன் மோதல் பிரேக்கிங், அவசர நிறுத்த உதவி, தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் லேன்-புறப்படும் எச்சரிக்கை உள்ளிட்ட ஏராளமான டிரைவர் உதவி அம்சங்களுடன். மேலும் தொழில்நுட்பத்தில் பயணிகள் இருவருக்கும் முன் 15-வாட் தொலைபேசி சார்ஜிங் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு ஜோடி USB-C சார்ஜ் புள்ளிகள் ஆகியவை அடங்கும்.
சோல்டெரா மற்றும் டிரெயில்சீக்கர் ஆகியவை அனைத்து மின்சார டொயோட்டா bZ4X உடன் தங்கள் அடிப்படை அடித்தளங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதால், டிரெயில்சீக்கர் வரவிருக்கும் டொயோட்டா C-HR+ இன் மறுசீரமைக்கப்பட்ட, மிகவும் உறுதியான பதிப்பாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. 2027 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், உலகளவில் நான்கு EVகள் விற்பனைக்கு வரும் என்றும், மூன்றாவது மாடல் 2025 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்றும் சுபாரு தெரிவித்துள்ளது.
மூலம்: EV பவர்டு / Digpu NewsTex