உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்து அனுபவம் இல்லாத பெண்.

கடல்சார் அனுபவம் இல்லாத ஒரு பெண் தற்போது தனது முதல் படகோட்டம் பயணத்தை மேற்கொண்டு வருகிறார் – உலகை சுற்றி வருகிறார்.

திருமண கொண்டாட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஜெனா பிர்ச், ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு திருமணம் செய்து கொள்ள உதவிய ஒரு ஜோடியின் அழைப்பின் பேரில் ஜனவரி மாதம் தனது பிரம்மாண்டமான கடல் பயணத்தைத் தொடங்கினார்.

பதினைந்து மாத பயணத்தில் நான்கு மாதங்கள் மட்டுமே நடைபெறும் உலக ARC பேரணியின் ஒரு பகுதியாக, 52 அடி நீளமுள்ள ப்யூர் ஜாய்! படகில் பயணிக்கும் ஆறு பேரில் முதல் முறையாக மாலுமியாக இருப்பவர்.

படகோட்டம் அனுபவம் இல்லாத போதிலும், இயக்கவியல், இயற்கை மற்றும் காற்றியக்கவியல் பற்றிய நல்ல புரிதலுடன், இப்போது அதில் “மிகவும் உண்மையாக” இருப்பதாக உணர்கிறேன் என்று அவர் கூறினார்.

பிரெஞ்சு பாலினீசியாவில் உள்ள “பெரிய வளைவு வானவில்” வழியாக பயணம் செய்ததாக அவர் கூறுகிறார்.

மற்றொருவர் பண்டைய ராட்சத கடல் ஆமைகளுடன் நீந்தி பனாமா மற்றும் கலபகோஸ் தீவுகளுக்கு இடையிலான நடுப்பகுதியில் பூமத்திய ரேகையைக் கடந்து வருகிறார்.

இந்த சாகசம் அதன் சொந்த சவால்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது – கரடுமுரடான கடல்கள், மின்னல் புயல்கள் மற்றும் சக படகுகள் மோதி அவற்றின் மின்சாரம் அனைத்தையும் இழப்பது உட்பட.

தூய மகிழ்ச்சி! பிரெஞ்சு பாலினீசியாவை அடைவதற்கு முன்பு, கொலம்பியா, பனாமா கால்வாய் மற்றும் கலபகோஸ் தீவுகளுக்குச் சென்று 6,000 மைல்களுக்கு மேல் பயணம் செய்துள்ளார்.

இது லோம்போக், கோகோஸ் தீவுகள் மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் தீவு, மொரிஷியஸ், தென்னாப்பிரிக்காவின் ரீயூனியன், கேப் அல்லது குட் ஹோப்பைச் சுற்றி, பின்னர் நமீபியா, பிரேசிலின் செயிண்ட் ஹெலினா வழியாகச் சென்று ஏப்ரல் 2026 இல் செயிண்ட் லூசியாவை வந்தடைகிறது.

டெவோனின் பிளைமவுத்தைச் சேர்ந்த 48 வயதான ஜீனா கூறினார்: “இந்த சாகசம் நான் கற்பனை செய்ததை விட அதிகமாக இருந்தது. 15 மாத பயணத்தில் நாங்கள் இன்னும் நான்கு மாதங்கள் மட்டுமே உள்ளோம்!

“இது க்ளிஷேவாகத் தெரிகிறது, ஆனால் தாழ்வுகள் உச்சங்களை மேலும் கூர்மையாக்கியுள்ளன. இது ஒரு சகிப்புத்தன்மை அனுபவம், வெறுமனே ஒரு சாகசம் அல்ல என்பதை நான் கற்றுக்கொண்டேன். மன ரீதியாகவும் உடல் ரீதியாகவும் பல சவால்கள் உள்ளன, மேலும் நிறுத்தி கணக்கெடுக்க கிட்டத்தட்ட ஓய்வு நேரம் இல்லை.

“நடந்து கொண்டிருக்கும் மற்றும் நடக்கும் அனைத்து நம்பமுடியாத விஷயங்களையும் சிந்தித்துப் பாருங்கள், ஏனென்றால் நாங்கள் ஒருபோதும் நிறுத்த மாட்டோம். நாங்கள் எல்லா நேரங்களிலும் எப்போதும் முன்னேறி வருகிறோம்.”

டேவிட் மற்றும் ஜாய் தம்பதியினர் தங்கள் படகில் இருந்த ப்யூர் ஜாய்! குழுவினருடன் சேர முதலில் கேட்டபோது, அவளுடைய உடனடி பதில் “ஆம்” என்றும், அதைத் தொடர்ந்து “இல்லை” என்று சொல்ல “ஆயிரம் காரணங்கள்” இருப்பதாகவும் அவள் விளக்கினாள்.

அவளுடைய தந்தை வணிகக் கடற்படையில் கேப்டனாக இருந்தபோது, அந்த கட்டத்தில் ஜெனாவுக்கு கடல் மைல் அனுபவம் பூஜ்ஜியமாக இருந்தது.

ஆரம்பத்தில் அவள் கடல்களில் பயணம் செய்வதற்கும் மற்றவர்களுடன் நெருக்கமாக வாழ்வதற்கும் “பயந்தாள்”, ஆனால் இந்த சவால்கள் இருந்தபோதிலும் “வாழ்க்கையில் ஒரு முறை மட்டுமே கிடைக்கும் வாய்ப்பை” அவளால் மறுக்க முடியவில்லை.

ஜெனா கூறினார்: “எனது சில அச்சங்களை மறுப்பதற்கும், தயாராக இருப்பதற்கும், ஒரு நல்ல மற்றும் முக்கியமான குழு உறுப்பினராக இருப்பதற்கும், அடுத்த 18 மாதங்களை என்னால் முடிந்தவரை படிப்புகளில் செலவிட்டேன். திறமையான குழு, கடலில் உயிர்வாழ்வு, ரேடார் மற்றும் VHF வானொலி படிப்புகள்.

“ஜனவரி 2025 வந்தபோது, நான் எப்போதும் இருந்திருக்கக்கூடிய அளவுக்கு தயாராக இருந்தேன்! மற்ற அனைத்தும் இப்போது அனுபவக் கற்றலாக இருக்க வேண்டும் – ஒரு செங்குத்தான கற்றல் வளைவு எதிர்பார்க்கப்பட்டது.”

ஜனவரி மாதம் செயிண்ட் லூசியாவில் “மின்னல் புயலின்” போது ஜீனா பயணத்தைத் தொடங்கினார்.

இதுவரை பயணத்தின் சில சிறப்பம்சங்கள் தோழமை மற்றும் ஆதரவு போன்ற ஆச்சரியமான கூறுகளாக இருந்தன என்பதை அவர் விளக்கினார்.

“மாலுமிகள், ஒருவருக்கொருவர் உதவ எதையும் செய்வார்கள் என்று நான் பார்க்கிறேன், மேலும் நாம் பிரிவினையின் தற்போதைய காலங்களில், இது மிகவும் மனதைக் கவரும் விஷயம்,” என்று ஜீனா விளக்கினார்.

மற்ற சிறப்பம்சங்கள் பண்டைய ராட்சத கடல் ஆமைகளுடன் நீந்தி பனாமாவிற்கும் கலாபகோஸ் தீவுகளுக்கும் இடையிலான நடுப்பகுதியின் நடுப்பகுதியைக் கடப்பது – அங்கு அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஆடை அணிந்து ரம் குடித்து கொண்டாடினர்.

அவர் கூறினார்: “பனாமா கால்வாய் வழியாக பயணிப்பது நான் செய்த மிகக் கடினமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விஷயங்களில் ஒன்றாகும்.

“பனாமாவிற்கும் கலாபகோஸ் தீவுகளுக்கும் இடையிலான பாதையின் நடுவில் பூமத்திய ரேகையைக் கடப்பது மற்றொரு சிறப்பம்சமாகும் – நாங்கள் அதை ஒரு தீவிரமான வேடிக்கையான சடங்குகள் மற்றும் சடங்குகளுடன் குறிப்பிட்டோம், நாங்கள் உடை அணிந்து, ஒவ்வொருவரும் ரம் குடித்து, நெப்டியூனுக்கு ஒரு ஸ்பிளாஸ் வழங்கினோம், மேலும் நாள் மிகவும் அமைதியாக இருந்ததால், நாங்கள் ஒரு வாழ்க்கைக் கோட்டை எறிந்தோம், ஒவ்வொருவரும் மாறி மாறி பசிபிக் பெருங்கடலில் குதித்து பூமத்திய ரேகையைக் கடந்து சென்றோம்!

“கலாபகோஸில் உள்ள கடல் சிங்கங்கள் அவற்றின் தனிப்பட்ட கதாபாத்திரங்கள், சத்தம், வாசனை மற்றும் உங்கள் படகின் பின்புறத்தில் ஏறுவதற்கான உறுதிப்பாடு காரணமாக முடிவற்ற பொழுதுபோக்குக்கான ஆதாரமாக இருக்கின்றன! பண்டைய, பெரிய கடல் ஆமைகளுடன் நீந்துவது மற்றொரு சிறப்பம்சமாகும், நான் பார்த்த மிகப்பெரியது என்னை மிகவும் மூர்க்கமாக மூச்சை இழுக்க வைத்தது, நான் கிட்டத்தட்ட என் ஸ்நோர்கெலில் மூச்சுத் திணறினேன்!

“பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடக்க சரணடைதல் தேவைப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட 19 பகல்கள் மற்றும் இரவுகள் நிலமின்றி, தொடர்ந்து பயணம் செய்து இரவும் பகலும் கடிகாரங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டேன், அச்சுறுத்தும் மற்றும் மயக்கும் ஒரு முடிவற்ற அடிவானம் மற்றும் நீங்கள் உட்கார்ந்து இருக்க வேண்டிய நேரம்.

”இந்தப் பத்தியின் போது என்னைப் புத்திசாலியாக வைத்திருக்க தினசரி குறிப்புகளை எழுதினேன், அவற்றை நீங்கள் என் துணை அடுக்கில் படிக்கலாம் – நான் இருந்த சவாலைப் புரிந்துகொள்ள இது உண்மையில் உதவியது என்று நண்பர்கள் என்னிடம் கூறியுள்ளனர், மேலும் கடலில் இதுவரை எங்கள் மிக நீண்ட பாதையைக் கடக்க இது எனக்கு உதவியது என்பது எனக்குத் தெரியும்.

“பாதை கிட்டத்தட்ட முடிந்தவுடன், அல்லது இன்னும் குறிப்பாக, மணம் வீசும் நிலத்தை மீண்டும் முதல் முறையாகப் பார்த்தேன்.

”நிலம் வளமாகவும், ஈரமாகவும், துர்நாற்றமாகவும், அழகாகவும் இருக்கிறது! மிருகக்காட்சிசாலையில் ஒரு பட்டாம்பூச்சி வீடு போல. நாங்கள் மார்குவேசாஸ் தீவுகளுக்குள் வந்து சேர்ந்தோம், அவை நான் இதுவரை பார்த்ததிலேயே அல்லது பார்க்கப் போகும் மிக அழகான தீவுகளாக இருக்கலாம் என்று நினைக்கிறேன்.”

ஆனால் இந்த சாகசம் அதன் சொந்த சவால்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது – கரடுமுரடான கடல்கள், மின்னல் புயல்கள் மற்றும் சக படகுகள் மோதி மின்சாரம் முழுவதுமாக இழந்தது உட்பட.

மற்றவர்களுடன் ஒரு சிறிய இடத்தில் எப்படி வாழ்வது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதும் அவளுக்கு கடினமாக இருந்தது – ஆனால் எதிர்பார்த்ததை விட எளிதாகவும் “மிகவும் வேடிக்கையாகவும்” மாற்றியதற்காக அவள் தனது படகுத் தோழர்களுக்கு நன்றி கூறுகிறாள்.

“சுயாட்சி இல்லாதது ஒரு சவால் – 15 ஆண்டுகளாக தனியாகவும் சுதந்திரமாகவும் மகிழ்ச்சியாக வாழ்ந்த ஒருவர், கடலில் இருப்பது சமரசத்திற்குப் பிறகு சமரசத்தைக் கோருகிறது.

”பேரணியில் நான் பேசிய அனைவரும் இதை நாம் அனைவரும் கற்றுக்கொண்டு, தாழ்மையுடன் நடத்துகிறோம் என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். எனவே இது தனிப்பட்ட வளர்ச்சிக்கு மிகச் சிறந்தது என்று நம்புகிறேன்!

“ரீஃப் சுறாக்களுடன் நீந்துவதற்கு பயப்படாமல் இருக்கக் கற்றுக்கொள்வது மற்றொரு சவால், ஆனால் தெற்கு பசிபிக் பகுதியில் ஸ்நோர்கெலிங் மிகவும் நன்றாக இருக்கும்போது நான் ரசிக்கிறேன் என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.”

படகோட்டம் “பிடித்திருக்கிறது” என்றும், படகுகளுக்கு அவற்றின் சொந்த மொழி இருப்பதை உணராமல் இருந்து இப்போது “அழகான உண்மை” என்ற நிலைக்கு மாறிவிட்டதாகவும் அவர் கூறினார்.

ஜீனா கூறினார்: “காற்றின் கோணங்கள் – வெளிப்படையானவை மற்றும் உண்மையானவை மற்றும் காற்றின் வேகம் பாய்மரங்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது மற்றும் தீர்மானிக்கிறது, எந்தக் கோடுகள் எந்த நேரத்தில் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தும், அனைத்து வகையான கடல்களிலும் எவ்வாறு செல்வது, இயந்திர சோதனைகளை எவ்வாறு செய்வது மற்றும் படகு எல்லா நேரங்களிலும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்வதற்கு, எனக்கு இப்போது தனியாக இரவுப் பணிகள் கூட வழங்கப்படுகின்றன – எனவே இந்தப் பயணத்தின் படகோட்டம் அம்சம் மிகப்பெரிய வெகுமதிகளில் ஒன்றாகும்.”

படகு சொசைட்டி தீவுகள், போரா போரா, டோங்கா, பிஜி, வனுவாட்டு மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவுக்குச் செல்கிறது.

பியூர் ஜாய், லோம்போக், கோகோஸ் தீவுகள் மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் தீவு வரை பயணித்து, இந்தியப் பெருங்கடலைக் கடந்து மொரிஷியஸ், ரீயூனியன், தென்னாப்பிரிக்கா, கேப் அல்லது குட் ஹோப், பின்னர் நமீபியா, அட்லாண்டிக் கடலைக் கடந்து செயிண்ட் ஹெலினா, பின்னர் பிரேசில், பின்னர் தென் அமெரிக்காவின் கடற்கரையில் மீண்டும் 2026 ஏப்ரல் மாதம் செயிண்ட் லூசியாவுக்குத் திரும்புகிறது.

“நாங்கள் புறப்பட்ட துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும் நேரத்தில், நாங்கள் ஆழமான மற்றும் மகத்தான வழிகளில் மாறிவிட்டோம் என்பதை நாங்கள் அனைவரும் அறிவோம். அத்தகைய காட்டுத்தனமான மற்றும் சாத்தியமில்லாத வாய்ப்பை நான் ஆம் என்று சொன்னதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்,” என்று ஜீனா முடித்தார்.

மூலம்: டாக்கர் நியூஸ் / டிக்பு நியூஸ் டெக்ஸ்