கிழக்கு நோக்கி பயணிக்கும்போது ஜெட் லேக் மோசமாக இருக்கும் என்று புதிய ஆராய்ச்சி கூறுகிறது.
நீண்ட விமானப் பயணங்களின் போது தூக்கத்தில் ஏற்படும் எதிர்மறையான விளைவுகளை 60 வயதுடையவர்களை விட இளைஞர்கள் அதிகமாக உணர்கிறார்கள் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர்.
இதுவரை நடந்த மிகப்பெரிய ஆய்வில், பயணம் தொடர்பான தூக்கக் கோளாறுகளிலிருந்து மீள முன்பு நினைத்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
தூக்கக் காலம் விரைவாக மீண்டு வந்தாலும், நேர மண்டலங்களைக் கடந்து பயணிக்கும்போது தூக்க நேரம் மீண்டும் சீரமைக்க “கணிசமாக அதிக நேரம்” ஆகலாம் என்று கண்டுபிடிப்புகள் காட்டுகின்றன.
சிங்கப்பூரில் உள்ள NUS யோங் லூ லின் மருத்துவப் பள்ளியின் தூக்கம் மற்றும் அறிவாற்றல் மையத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள், 600 மைல்களுக்கு மேல் 60,000 பயணங்களின் போது தூக்க முறைகளை பகுப்பாய்வு செய்ய ஃபின்னிஷ் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான ஓரா ஹெல்த் உடன் இணைந்து பணியாற்றினர்.
தூக்கம் மற்றும் உடல் செயல்பாடுகளைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஸ்மார்ட் சாதனமான ஓரா ரிங்கில் இருந்து 1.5 மில்லியன் இரவுகள் அடையாளம் காணப்படாத தரவை இந்தக் குழு பயன்படுத்தியது – இன்றுவரை ஜெட் லேக் மீட்பு பற்றிய முதல் பெரிய அளவிலான, நிஜ உலக ஆய்வை வழங்க.
ஜெட் லேக் குறித்த முந்தைய ஆய்வுகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வக நிலைமைகளின் கீழ் நடத்தப்பட்டன அல்லது விளையாட்டு வீரர்கள் அல்லது இராணுவ வீரர்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட குழுக்களை உள்ளடக்கியதாக ஆராய்ச்சி குழு விளக்கியது, அவர்களின் குணாதிசயங்கள் பொது பயணிகளின் குணாதிசயங்களைப் பிரதிபலிக்காமல் இருக்கலாம்.
NUS மெடிசின் மூத்த ஆராய்ச்சி கூட்டாளியான ஆய்வுத் தலைமை ஆராய்ச்சியாளர் டாக்டர் அட்ரியன் வில்லோபி கூறினார்: “ஜெட் லேக் பயணிகளுக்கு ஒரு சவாலாக இருப்பதை நாங்கள் சிறிது காலமாக அறிந்திருக்கிறோம், ஆனால் இந்த ஆய்வு தாக்கங்கள் எவ்வளவு நிலையானவை என்பதற்கான தரவு சார்ந்த ஆதாரங்களை வழங்குகிறது, குறிப்பாக ஒரு புதிய நேர மண்டலத்திற்கு தூக்க நேரத்தை சரிசெய்வதில்.”
டாக்டர் வில்லோபி, ஜெட் லேக் பயணத்தின் போது தூக்கக் கலக்கத்திற்கு அறியப்பட்ட காரணம் என்று சுட்டிக்காட்டினார், ஆனால் அது மட்டுமே காரணி அல்ல.
பயணிகள் பெரும்பாலும் விமானங்களைப் பிடிக்க சீக்கிரம் எழுந்திருப்பார்கள், புறப்படுவதற்கு முந்தைய இரவில் தூக்கத்தைக் குறைக்கிறார்கள் என்று அவர் கூறினார்.
பகலில் தாமதமாக விமானங்கள் பயணம் செய்வதற்கு முந்தைய இரவில் தூக்கத்தில் குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்றாலும், இரவு நேர விமானங்களில் தூங்குவது சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது பெரும்பாலும் செயல்திறன் குறைவதற்கும் பகல்நேர தூக்கம் அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
டாக்டர் வில்லோபி கூறுகையில், “இந்த கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தூக்கம் பொதுவாக சீக்கிரமாக தூங்குவதற்கும் அடுத்த இரவு நீண்ட தூக்கத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது.
“இருப்பினும், நேர மண்டலங்களைக் கடப்பது பொருத்தமான உள்ளூர் நேரத்தில் தூங்கும் திறனை சீர்குலைப்பதன் மூலம் இந்த மீட்சியை சிக்கலாக்குகிறது.”
தூக்கத்தின் காலம் பொதுவாக இரண்டு நாட்களுக்குள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதாக ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் தூக்க நேரம் மற்றும் கட்டமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் – அதிக இரவு நேர விழிப்பு போன்றவை – ஒரு வாரத்திற்கு மேல் ஆகலாம், கிழக்கு நோக்கிய பயணம் மற்றும் பல நேர மண்டலங்களைக் கடப்பது இடையூறை அதிகரிக்கிறது.
ஸ்லீப் இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வின்படி, கிழக்கு நோக்கிய பயணத்தைத் தொடர்ந்து ஜெட் லேக் மிகவும் கடுமையானதாக இருந்தது – குறிப்பாக மூன்று நேர மண்டலங்கள் வரையிலான குறுகிய பயணங்களுக்கு.
ஆனால் நீண்ட பயணங்களுக்கு, பழக்கமான தூக்க முறைகளிலிருந்து ஏற்படும் இடையூறு, திசையைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒத்ததாக இருந்தது, தூக்கம் வழக்கத்தை விட 60 முதல் 70 நிமிடங்கள் முன்னதாகவோ அல்லது தாமதமாகவோ நிகழ்கிறது.
சில சந்தர்ப்பங்களில், சாதாரண தூக்க நேரம் மற்றும் கட்டமைப்பை மீட்டெடுப்பது ஒரு வாரத்திற்கு மேல் ஆகலாம்.
தூக்கத்தின் காலம் பொதுவாக விரைவாக குணமடைகிறது, முதல் சில நாட்களுக்குள் வழக்கமான தூக்க காலத்திற்கு 15 நிமிடங்களுக்குள் சீரமைக்கப்படுகிறது என்பதையும் கண்டுபிடிப்புகள் காட்டுகின்றன. பயணத்திற்குப் பிறகு.
பயணம் தொடர்பான தூக்கக் கோளாறுகளில் ஆண்களுக்கும் பெண்களுக்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச வேறுபாடுகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்தனர்.
இருப்பினும், வயதான பயணிகள் சற்று குறைவான தாக்கத்தை அனுபவித்தனர், பயணத்திற்குப் பிறகு ஆரம்ப நாட்களில் 60 வயதுடைய ஒருவருடன் ஒப்பிடும்போது 20 வயதுடைய ஒருவருக்கு 15 நிமிடங்கள் அதிக தூக்கக் குறைவு ஏற்பட்டது.
ஆய்வின் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம், நீண்ட காலத்திற்கு பயணத்திற்கு முன் வழக்கமான தூக்கத்தை அளவிடுவதும், பயணத்திற்குப் பிறகு நீண்ட பின்தொடர்தலும் ஆகும்.
NUS மருத்துவத்தில் உள்ள தூக்கம் மற்றும் அறிவாற்றல் மையத்தின் இயக்குனர் பேராசிரியர் மைக்கேல் சீ கூறினார்: “காலப்போக்கில் சுகாதார நடத்தைகளைக் கண்காணிக்கும் ஓரா ரிங் போன்ற அணியக்கூடிய சாதனங்கள், பெரிய அளவில் சுகாதார தரவு சேகரிப்புக்கான புதிய கதவுகளைத் திறக்கின்றன.
“இந்த தரவுத்தொகுப்பைப் பார்க்கும் பயணிகள், அவர்களின் தற்போதைய தூக்கப் பழக்கங்கள், பயண அளவுருக்கள் மற்றும் பயணத்திற்குப் பிறகு நாட்களின் எண்ணிக்கையைக் கருத்தில் கொண்டு, மக்கள்தொகை சராசரியை விட எவ்வளவு சிறப்பாக அல்லது மோசமாக உள்ளனர் என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.”
அவர் மேலும் கூறினார்: “மற்றவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மக்கள் தங்கள் நிலைப்பாட்டை அறிய விரும்புகிறார்கள், மேலும் இந்த தரவுத்தொகுப்பு அதை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு உறுதியான அடிப்படையை வழங்குகிறது.”
ஜெட்லேக்கிலிருந்து மெதுவாக அல்லது வேகமாக மீள்வதற்கு பங்களிக்கும் வாழ்க்கை முறை காரணிகளையும், ஒளி வெளிப்பாடு மற்றும் மெலடோனின் உட்கொள்ளலை நேரமாக்குவதற்கான முயற்சிகள் உதவுமா என்பதையும் எதிர்கால வேலை மதிப்பிடும் என்று ஆராய்ச்சி குழு தெரிவித்துள்ளது.
மூலம்: டாக்கர் நியூஸ் / டிக்பு நியூஸ் டெக்ஸ்