ब्रिटिश ऑटोमोटिव कंपनी मिनी ने इस साल की शुरुआत में अपनी कंट्रीमैन SE लॉन्च की थी, जो अपने प्रतिष्ठित पारिवारिक वाहन का पहला पूर्णतः इलेक्ट्रिक अवतार है और इसमें इसके बेहतरीन फीचर्स मौजूद हैं।
हालाँकि, जिन लोगों ने इस कार को पहली बार चलाया है, उनसे इसे मिली-जुली प्रतिक्रिया मिली है, और कंट्रीमैन SE के बैटरी-चालित संस्करण के लिए हालात कुछ खास अच्छे नहीं हैं।
इसके बावजूद, 2025 मिनी कंट्रीमैन SE आज बाज़ार में उपलब्ध सबसे स्टाइलिश इलेक्ट्रिक कारों में से एक है, लेकिन जो लोग इसके लुक और स्टाइल से आगे देखना चाहते हैं, उनके लिए यह लेख ज़रूर पढ़ें।
2025 मिनी कंट्रीमैन SE: नई पूर्णतः इलेक्ट्रिक कार
अगर आप 2025 मिनी कंट्रीमैन SE खरीदने में रुचि रखते हैं, तो बता दें कि कंट्रीमैन या तो एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है।
जो लोग एक विशाल, परिवार-केंद्रित कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की तलाश में हैं, उनके लिए 2025 मिनी कंट्रीमैन SE एक बेहतरीन विकल्प साबित हो सकता है। दरअसल, नई कंट्रीमैन SE अपने पिछले संस्करणों की खूबियों को पूरी तरह से दर्शाती है, चाहे वह शुरुआती या बढ़ते परिवार के लिए इसका बेहतरीन आकार हो या इसका स्टाइलिश एक्सटीरियर और इंटीरियर।
मिनी ने कहा कि कंट्रीमैन SE में कंपनी के अन्य प्रसिद्ध वाहनों की तरह आधुनिक क्लासिक अनुभव हैं, जो इसे गो-कार्ट जैसा शानदार आराम प्रदान करते हैं।
इसमें एक डुअल-मोटर पावरट्रेन है, जो 308 hp (230 kW) और 364 lb-ft (494 Nm) का आउटपुट देता है। यह 66.5 kWh लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित है जिसकी EPA रेंज 212 मील है।
क्या 2025 मिनी कंट्रीमैन SE खरीदने लायक है?
कागज़ों पर, यह एक स्वच्छ ऊर्जा वाहन के लिए एक बेहतरीन विकल्प लगता है जो अब भी मिनी के पिछले वर्षों के संस्करणों की उत्कृष्टता को दर्शाता है। लेकिन ब्रोशर या वेबसाइटों पर इसके शानदार फीचर्स के बावजूद, आर्सेटेक्निका की समीक्षा इससे अलग राय रखती है।
सबसे पहले, 2025 मिनी कंट्रीमैन SE के बारे में रिपोर्ट में सबसे बड़ी समस्या इसकी बैटरियों की धीमी चार्जिंग है, जो कंपनी द्वारा इसकी क्षमताओं के बारे में किए गए विज्ञापनों से अलग है। मिनी ने दावा किया कि उसका कंट्रीमैन SE फ़ास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है, जहाँ बैटरियाँ केवल 30 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकती हैं, बशर्ते उपयोगकर्ता 130kW प्लग का उपयोग करें।
हालांकि, डीसी चार्जर का उपयोग करने पर, चार्जिंग दर 55kW से अधिक नहीं होगी। 67kW की अधिकतम दर वाले दूसरे चार्जर पर स्विच करने के बाद, बैटरियाँ 16% से 80% तक चार्ज हो गईं, लेकिन इसमें 45 मिनट लगे।
मिनी का इंफोटेनमेंट सिस्टम, जो गोलाकार डिस्प्ले डिज़ाइन पर केंद्रित है, धीमा बताया जा रहा है, खासकर कोर, गो-कार्ट, टाइमलेस आदि जैसे विभिन्न ड्राइव मोड पर स्विच करते समय।
इसके अलावा, 2025 मिनी कंट्रीमैन एसई के कंट्रोल टॉगल भी केवल तीन भौतिक बटनों तक सीमित हो गए हैं, जिनमें ड्राइव चयनकर्ता (जो एसी और एक्सपीरियंस कंट्रोल में एकीकृत है), ट्विस्ट-टू-स्टार्ट नॉब और एक्सपीरियंस चयनकर्ता शामिल हैं।
स्रोत: टेक टाइम्स / डिग्पू न्यूज़टेक्स