2025 की अपनी दावेदार टीम में एक बुनियादी समस्या के बावजूद, एड्रियन न्यूए का पूरा ध्यान एस्टन मार्टिन की 2026 की कार पर रहेगा।
सिल्वरस्टोन स्थित यह टीम वर्तमान में तालिका में सातवें स्थान पर है, हालाँकि अधिकांश अंक मेलबर्न की उथल-पुथल के बीच आए, जबकि फर्नांडो अलोंसो ने अभी तक एक भी अंक नहीं बनाया है।
टीम स्पष्ट रूप से संघर्ष कर रही है, और ऐसी आशंकाएँ हैं कि बेहतर होते अल्पाइन के कारण एस्टन मार्टिन जल्द ही मैदान के सबसे निचले पायदान पर स्टेक से जूझने के लिए मजबूर हो सकता है।
हालांकि टीम का भविष्य उज्ज्वल प्रतीत होता है, अलोंसो वर्तमान स्थिति को लेकर चिंतित हैं, और विशेष रूप से इस बात से नाखुश हैं कि 2024 की कार में एक बुनियादी समस्या बनी हुई है, कम गति वाले कोनों में यांत्रिक पकड़ की समस्या।
मनमा में एक और अंक-रहित प्रदर्शन के बाद उन्होंने कहा, “ऑस्ट्रेलिया, जापान और चीन में कम गति हमारा सबसे कमज़ोर क्षेत्र था, बहरीन में कम गति ही सब कुछ है और यह हमारा सबसे कम प्रतिस्पर्धी सप्ताहांत रहा है।” इस प्रदर्शन में वे 15वें और उनके साथी 17वें स्थान पर रहे।
“निकास पर तो मुश्किल है ही, साथ ही बीच कोने पर भी,” स्पेनिश खिलाड़ी ने कहा, “इसलिए ऐसा लगता है जैसे कार कम स्पीड में ही दम तोड़ रही हो। यह एक जानी-मानी समस्या है जो हमें पिछले साल भी थी और इस साल भी है।”
“मुझे लगता है कि हम हर संभव कोशिश कर रहे हैं, इसलिए ऐसा नहीं है कि हम सिर्फ़ नतीजों से खुश हैं, हमें बस ट्रैक पर जितनी जल्दी हो सके पहुँचना है,” उन्होंने आगे कहा। “इसी पर ध्यान केंद्रित करना होगा।”
दुर्भाग्य से, टीम के नए सुपरस्टार डिज़ाइन गुरु मदद नहीं कर पाएँगे।
यह पूछे जाने पर कि क्या विलियम्स, मैकलारेन और रेड बुल के लिए खिताब जीतने वाली कारें डिज़ाइन करने वाले एड्रियन मदद कर सकते हैं, टीम के बॉस एंडी कॉवेल ने जेद्दा में पत्रकारों से कहा: “एड्रियन का डिज़ाइनिंग का 100% समय 2026 पर केंद्रित है।
“वह मार्च में शामिल हुए थे,” उन्होंने आगे कहा, “इसलिए उन्हें नियमों और कॉन्सेप्ट पर काम करने में समय लगा। हम पिछले कुछ महीनों से यही कर रहे हैं, और मोनोकॉक विवरण और ट्रांसमिशन विवरण जारी करने के लिए कुछ कठिन समय सीमाएँ पूरी करनी हैं।
“इसलिए (अगले जनवरी में प्री-सीज़न परीक्षण के लिए) कार तैयार करने के लिए थोड़े पहले निर्णय लेने की आवश्यकता होती है, और स्पष्ट रूप से सब कुछ नया है, कोई कैरीओवर नहीं है। तो वहाँ बहुत काम है और एड्रियन बस उसी पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।”
यह पूछे जाने पर कि क्या न्यूए टीम की मौजूदा समस्या पर कुछ प्रकाश डाल पाए हैं, कॉवेल कोई उम्मीद नहीं जता पाए।
उन्होंने कहा, “उनके विचार 25वीं कार के किसी भी प्रत्यक्ष प्रदर्शन पहलू के बजाय, हमारे द्वारा इस्तेमाल किए जा रहे उपकरणों पर ज़्यादा केंद्रित हैं।” “लेकिन एड्रियन द्वारा हमारे पास मौजूद उपकरणों, उनकी विश्वसनीयता और ट्रैक पर क्या होने वाला है, इसका सटीक अनुमान लगाने में कोई बुराई नहीं है।”
बेशक, कुछ लोगों को यह समझ में आ सकता है कि एस्टन मार्टिन और न्यूए का इस मामले में रवैया थोड़ा लापरवाह है, लेकिन शायद टीम के ड्राइवर लाइन-अप में एक बड़ा बदलाव दांव पर लगा हो सकता है।
स्रोत: पिटपास / डिग्पू न्यूज़टेक्स