হার্টজের একটি বড় ব্র্যান্ড রয়েছে যা গাড়ি ভাড়ার ক্ষেত্রে অন্যতম শীর্ষস্থানীয়, তাই এটির জন্য এটি কার্যকর। কিন্তু এটি 23 গুণ আয়ের বিনিময়ে এত সস্তা ব্যবসাও নয় এবং জিনিসগুলিকে ঘুরিয়ে দেওয়া সহজ পথ হবে না – এমনকি অ্যাকম্যানের চাকা থাকা সত্ত্বেও।
সূত্র: ভ্যালুওয়াক / ডিগপু নিউজটেক্স
হার্টজ গ্লোবাল হোল্ডিংস (NYSE:HTZ) বছরের পর বছর ধরে বিনিয়োগকারীদের নজরে ছিল না, তবে বৃহস্পতিবার এটি একটি বড় আকারে দেখা দিয়েছে কারণ শেয়ারের দাম ৫০% এরও বেশি বেড়েছে।
প্রভাবক ছিলেন হেজ ফান্ড পার্শিং স্কয়ার ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্টের সিইও, বিশিষ্ট বিনিয়োগকারী বিল অ্যাকম্যানের একটি বড় বিনিয়োগ।
এটি হতাশ গাড়ি ভাড়া কোম্পানির জন্য সুখবর ছিল, যারা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সমস্যায় পড়েছে। ২০২০ সালে, কোভিড মহামারী এটিকে দেউলিয়া করে দেয়। প্রায় এক বছর পরে, ২০২১ সালে এটি দেউলিয়া হয়ে ওঠে, কিন্তু আবার হোঁচট খায়।
কোম্পানিটি ইভিতে একটি বড় বাজি ধরেছিল, তার বহরে অন্যান্য ইভির সাথে ১০০,০০০ টেসলা যোগ করেছিল, কিন্তু এটি লাভজনক হয়নি। প্রকৃতপক্ষে, গ্রাহকরা ঐতিহ্যবাহী গ্যাস-চালিত গাড়ির সন্ধান করা এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচের কারণে এর চাহিদা দুর্বল হয়ে পড়ে।
গত বছর, কোম্পানিটি তার পথ পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়, গত বছর তার ইভি বহরের এক তৃতীয়াংশ বিক্রি করে, কিন্তু উল্লেখযোগ্য ছাড়ে। এর ফলে ২০২৪ সালে ২.৯ বিলিয়ন ডলারের নিট লোকসান হয়, যার ফলে শেয়ারের দাম বেড়ে যায়।
“হার্টজে আমার প্রথম আট মাসের কথা ভাবলে, ২০২৪ নিঃসন্দেহে আমাদের কোম্পানির জন্য একটি চ্যালেঞ্জিং বছর ছিল, কিন্তু আমি আনন্দের সাথে জানাচ্ছি যে আমরা অতীতের পাতা উল্টে দেওয়ার জন্য এবং হার্টজকে চলমান সাফল্যের জন্য প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিয়েছি,” চতুর্থ প্রান্তিকের আয়ের আহ্বানের সময় ফেব্রুয়ারিতে সিইও গিল ওয়েস্ট বলেছিলেন।
হার্টজের স্টক ২০২১ সালের অক্টোবরে প্রতি শেয়ারের দাম প্রায় ৩২ ডলার থেকে ২০২৪ সালের শেষের দিকে প্রতি শেয়ারের দাম ৩ ডলারের নিচে নেমে আসে। এমনকি মঙ্গলবার, ১৫ এপ্রিল পর্যন্ত, স্টকটি প্রতি শেয়ারের প্রায় ৩.৭০ ডলারে লেনদেন করছিল। কিন্তু অ্যাকম্যানের খবরের পর, প্রতি শেয়ারের দাম ৮.৫০ ডলারেরও বেশি হওয়া উচিত – যা একদিনে ৫০% বৃদ্ধি।
অ্যাকম্যান হার্টজে বড় অংশীদারিত্ব নিয়েছে
বুধবার প্রকাশিত একটি SEC ফাইলিংয়ে দেখা গেছে যে অ্যাকম্যান এবং পার্শিং স্কোয়ার হার্টজের ১২.৭ মিলিয়ন শেয়ার ধারণ করেছে যার মূল্য প্রায় ৪৬ মিলিয়ন ডলার। এটি প্রায় ৪.১% অংশীদারিত্বের প্রতিনিধিত্ব করে।
কিন্তু বছরের শুরু থেকেই অ্যাকম্যান হার্টজের অবস্থানে যোগ দিয়েছেন বলে জানা গেছে। সিএনবিসির মতে, বিষয়টির সাথে পরিচিত একজন ব্যক্তির বরাত দিয়ে, পার্শিং এখন কোম্পানিতে ১৯.৮% শেয়ারের মালিক, যা এটিকে দ্বিতীয় বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার করে তুলেছে।
অ্যাকম্যান এখনও পর্যন্ত এই পদক্ষেপের বিষয়ে কোনও মন্তব্য করেননি, তবে বিনিয়োগকারীরা এই আশায় কিনছিলেন যে বিখ্যাত বিনিয়োগকারী পরিস্থিতি বদলে দিতে পারবেন।
২০২০ সালে হার্টজ দেউলিয়া হওয়ার আগে, কর্মী বিনিয়োগকারী কার্ল ইকান পরিস্থিতি বদলে দেওয়ার জন্য ২০১৪ সালে হার্টজে একটি বিশাল বিনিয়োগ করেছিলেন। তিনি প্রায় ৪০% শেয়ার নিয়ে সবচেয়ে বড় বিনিয়োগকারী ছিলেন। কিন্তু কোভিড আঘাত হানার পর এবং কোম্পানিটি দেউলিয়া ঘোষণা করার পর, ইকান তার শেয়ার বিক্রি করে দেন যার ক্ষতি হয়েছে $2 বিলিয়ন।
এর মানে এই নয় যে অ্যাকম্যান এটিকে সঠিক পথে নিয়ে যেতে পারবেন না, তবে এটি কেবল ইতিহাস জানার জন্য সাহায্য করে। চতুর্থ প্রান্তিকের আয়ের আহ্বানে সিইও আশাবাদী সুরে কথা বলেন।
“যদিও এখনও অনেক কাজ বাকি আছে, আমরা ইতিমধ্যেই অগ্রগতির উৎসাহব্যঞ্জক লক্ষণ দেখতে পাচ্ছি কারণ আমরা মৌলিক পরিবর্তনগুলি বাস্তবায়ন করেছি, যা দীর্ঘমেয়াদে আমাদের কোম্পানিকে রূপান্তরিত করার ভিত্তি স্থাপন করেছে,” ওয়েস্ট বলেন।
হার্টজের একটি বড় ব্র্যান্ড রয়েছে যা গাড়ি ভাড়ার ক্ষেত্রে অন্যতম শীর্ষস্থানীয়, তাই এটির জন্য এটি কার্যকর। কিন্তু এটি 23 গুণ আয়ের বিনিময়ে এত সস্তা ব্যবসাও নয় এবং জিনিসগুলিকে ঘুরিয়ে দেওয়া সহজ পথ হবে না – এমনকি অ্যাকম্যানের চাকা থাকা সত্ত্বেও।
সূত্র: ভ্যালুওয়াক / ডিগপু নিউজটেক্স