তার সর্বশেষ ইউটিউব ভিডিওতে, রিয়েল এস্টেট মোগল এবং হাইপারকার সংগ্রাহক ম্যানি খোশবিন ভক্তদের বুগাটি বলিডের আশ্চর্যজনক জগতে গভীরভাবে ডুব দেন – এমন একটি গাড়ি যা দেখতে লে ম্যান্স গ্রিড বা কোনও সায়েন্স-ফাই সিনেমার মতো। ২০২৫ সালের জানুয়ারির শেষের দিকে তাকে ডেলিভারি দেওয়া হয়েছিল, খোশবিন আমেরিকার দ্বিতীয় বলিডের গর্বিত মালিক হয়ে ওঠেন, এটি একটি ৪.৭ মিলিয়ন ডলারের ট্র্যাক-ওনলি মেশিন যা ইঞ্জিনিয়ারিংকে সম্ভাবনার দ্বারপ্রান্তে ঠেলে দেয়।
একটি বিশাল কোয়াড-টার্বো W16 ইঞ্জিন যা ১,৫৭৮ হর্সপাওয়ার এবং মাত্র ৩,৫০০ পাউন্ড ওজনের কার্ব ওজনের সাথে, বলিড মাত্র ২.২ সেকেন্ডে ০ থেকে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে লঞ্চ করতে পারে। তবে এটিকে নৈমিত্তিক স্পিন হিসেবে নেওয়ার আশা করবেন না – এই গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাকের জন্য তৈরি, কোনও রাস্তা-আইনি উদ্দেশ্য, কোনও কুলিং ফ্যান নেই এবং একটি রেসিং বংশধর যা নির্ভুলতা এবং প্রস্তুতির দাবি করে।
ভিডিওটির সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিকগুলির মধ্যে একটি হল ম্যানির বোলাইডের টায়ারগুলির গভীরে ডুব দেওয়া – খরচ এবং জটিলতা উভয় দিক থেকেই। গাড়িটি দুটি সম্পূর্ণ চাকার সেট দিয়ে আসে: পরিবহন টায়ার, যা পাতলা এবং কেবল গাড়িটিকে ট্র্যাকের বাইরে সরানোর জন্য তৈরি, এবং আসল তারকা – স্লিক রেসিং টায়ার। এই স্লিকগুলির প্রতি সেটের দাম $8,000 এবং মাত্র 37 মাইল স্থায়ী হয়। ট্রেড জুড়ে সঠিক ট্র্যাকশন ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য এগুলি তিনবার মাউন্ট এবং আনমাউন্ট করতে হবে। এমনকি অব্যবহৃত হলেও, স্লিকগুলি পাঁচ বছর পরে মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, যখন বৃষ্টির টায়ারগুলি মাত্র তিন বছর পরে মেয়াদ শেষ হয়ে যায়।
সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, এই টায়ারগুলি ব্যবহারের আগে প্রিহিট করতে হবে – স্লিকগুলির জন্য 176°F এবং বৃষ্টির টায়ারগুলির জন্য 86°F এর বেশি নয়। ট্র্যাকের অবস্থাও গতি সীমা নির্ধারণ করে; স্লিকগুলিতে, বোলাইড 236 mph সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে, তবে যদি বৃষ্টির টায়ার লাগানো হয়, তবে তা 186 mph এ নেমে আসে। বুগাটি স্পষ্ট করে বলে: এই সীমা অতিক্রম করার চেষ্টা করবেন না, নাহলে আপনার সমস্যা হবে।
বোলাইডে জ্বালানি দেওয়া আরেকটি অ্যাডভেঞ্চার। এটি ১১০-অকটেন রেসিং ফুয়েলে সবচেয়ে ভালো চলে, যদিও জরুরি পরিস্থিতিতে এটি টেকনিক্যালি ৯৮টি জ্বালানিতে চলতে পারে। ট্যাঙ্কটিতে ১৯ গ্যালন ধারণক্ষমতা রয়েছে, কিন্তু প্রতি গ্যালনে গড়ে মাত্র ৩ মাইল, এর রেঞ্জ হাস্যকরভাবে ছোট – প্রতি ট্যাঙ্কে ৬০ মাইলেরও কম।
বোলাইডের ভেতরে, এটি সম্পূর্ণ রেস কার। স্টিয়ারিং হুইলে নিয়ন্ত্রণ রয়েছে — লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ থেকে শুরু করে ট্র্যাকশন সেটিংস, পিইটি গতি সীমা এবং এমনকি রেডিও যোগাযোগ পর্যন্ত। গাড়িটিতে মেয়াদোত্তীর্ণ তারিখ সহ একাধিক উপাদানও রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সিট বেল্ট, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র, জ্বালানি মূত্রাশয় এবং ড্রাইভার প্যাড। এমনকি অগ্নি দমন ব্যবস্থার ব্যাটারি মাত্র এক বছর স্থায়ী হয়।
ম্যানি, যিনি ইতিমধ্যেই তার সংগ্রহে একটি কাইরন সহ একজন বুগাটি উৎসাহী, তিনি বোলাইডের জটিলতা এবং এক্সক্লুসিভিটি দ্বারা সত্যিই মুগ্ধ বলে মনে হচ্ছে। ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ডিজাইনের প্রতি তার আবেগ উজ্জ্বল হয়ে ওঠে যখন তিনি প্রতিটি বিবরণ আনপ্যাক করেন — ঠিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল এবং ম্যানুয়ালি সক্রিয় রিয়ার উইং সেটিংস পর্যন্ত। এটা স্পষ্ট যে বোলাইডের মালিকানা কেবল অর্থের বিষয় নয়। এটি প্রতিশ্রুতি, নির্ভুলতা এবং এমন মেশিনের প্রতি ভালোবাসা সম্পর্কে যা মানুষের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার দ্বারপ্রান্তে কাজ করে। এবং ম্যানি, সর্বদা, যাত্রার জন্য প্রস্তুত।
সূত্র: Luxurylaunches / Digpu NewsTex