ஹென்னெஸ்ஸி ஸ்பெஷல் வெஹிக்கிள்ஸ், ஹைப்பர் கார்களின் உலகில் ஒரு துணிச்சலான அடியை எடுத்து வைத்துள்ளது, இது உள் எரிப்பு மூலம் சாத்தியமானதை மறுவரையறை செய்யும் ஒரு இயந்திரமாகும். வாகனத் தொழில் மின்மயமாக்கலை நோக்கி வேகமாக மாறிவரும் ஒரு காலத்தில், ஹென்னெஸ்ஸி உயர் செயல்திறன் கொண்ட எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வாகனங்களின் எதிர்காலத்திற்கான உரிமையை வலியுறுத்துகிறது. வெனம் எஃப்5 எவல்யூஷன் வெறும் மேம்படுத்தல் மட்டுமல்ல – இது ஒரு அறிக்கை, 2,031 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகவும் சக்திவாய்ந்த ICE-மட்டும் உற்பத்தி சாலை காராக ஒரு புதிய அளவுகோலை அமைக்கிறது.
எவல்யூஷனின் மையத்தில் ஹென்னெஸ்ஸியின் 6.6-லிட்டர் இரட்டை-டர்போ V8 எஞ்சினின் பெருமளவில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பதிப்பு உள்ளது, இது ஃபியூரி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இல்மோர் இன்ஜினியரிங் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது – அதன் மோட்டார்ஸ்போர்ட் வம்சாவளிக்கு பெயர் பெற்றது – புதுப்பிக்கப்பட்ட பவர்டிரெய்னில் ஓவல் வடிவ பில்லட் பிஸ்டன்கள், டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் வால்வுகள், பில்லட் அலுமினியம் இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் இலகுரக வால்வு கவர்கள் உள்ளன.
சாலை காரில் இதுவரை நிறுவப்பட்ட மிகப்பெரிய மிரர்-இமேஜ் யூனிட்களில் ஒன்றான ஒரு ஜோடி துல்லிய 76/80 நெக்ஸ்ட் ஜெனரல் டர்போசார்ஜர்கள், எஞ்சினுக்குள் அதிக அளவு காற்றை செலுத்துகின்றன. பெரிய உயர்-பாய்வு எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மற்றும் ஷெல் E85 எரிபொருளுடன் இணைந்து, இதன் விளைவாக 2,031 குதிரைத்திறன் மற்றும் 1,445 பவுண்டு-அடி முறுக்குவிசை வியக்கத்தக்க வகையில் வெளிப்படுகிறது.
வெனம் F5 பரிணாமத்திற்கான செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்கள் சமமாக தாடையை வீழ்த்தும். இந்த கார் மணிக்கு 0 முதல் 200 மைல்கள் வரை வெறும் 10.3 வினாடிகளில் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும் – பல உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் 60 மைல் வேகத்தை எட்டுவதை விட வேகமாக.
ஹென்னெஸ்ஸி இன்னும் சரிபார்க்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகத்தை வெளியிடவில்லை என்றாலும், மணிக்கு 300 மைல் வேகத்தை தாண்ட வேண்டும் என்ற நிறுவனத்தின் நீண்டகால இலக்கு முன்னெப்போதையும் விட நெருக்கமாகத் தெரிகிறது, குறிப்பாக விரிவான காற்றியக்கவியல் சுத்திகரிப்புகளின் உதவியுடன்.
ஃபார்முலா ஒன் மற்றும் இண்டிகாரில் பணியாற்றியதற்காக அறியப்பட்ட காற்றியக்கவியலாளர் டாக்டர் மார்க் ஹேண்ட்ஃபோர்ட், பரிணாமத்தின் உடலை மறுவடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அதிவேக நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் இழுவையைக் குறைக்கவும் ஒரு புதிய முன்பக்க ஸ்ப்ளிட்டர், டயர் வேக் டிஃப்ளெக்டர்கள், ஒற்றை டைவ் பிளேன்கள், முன் சக்கர ஆர்ச் லூவர்கள் மற்றும் பின்புற டெக் ஸ்பாய்லரில் ஒரு கர்னி லிப் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. காற்றோட்ட செயல்திறனை அதிகரிக்க அண்டர்பாடியும் விரிவாக திருத்தப்பட்டுள்ளது.
மூல செயல்திறனுடன் கூடுதலாக, எவல்யூஷன் தொகுப்பில் பல நடைமுறை மேம்பாடுகள் உள்ளன. ஸ்போர்ட், ரோடு, ரேஸ், டிராக், வெட் மற்றும் எஃப் 1 ஆகிய ஆறு ஓட்டுநர் முறைகளைக் கொண்ட ஒரு புதிய தகவமைப்பு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு, கார் தெருவிலும் பாதையிலும் சமமாக திறமையானது என்பதை உறுதி செய்கிறது. வலுவூட்டப்பட்ட கார்பன்-ஃபைபர் இருக்கைகள், அமைதியான எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் கார்பன்-ஃபைபர் கப்ஹோல்டர் உள்ளிட்ட சுற்றுலா விருப்பங்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
$285,000 விலையில், எவல்யூஷன் தொகுப்பை புதிய கட்டுமானங்களில் சேர்க்கலாம் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள வெனோம் F5 மாடல்களில் மறுசீரமைக்கலாம். பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மைக்கான ஹென்னெஸ்ஸியின் அர்ப்பணிப்பு, நிறுவனத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் உள்ளடக்கம் என்ற தத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. எவல்யூஷனுடன், ஹென்னெஸ்ஸி வரம்புகளைத் தள்ளுவது மட்டுமல்ல – அது அவற்றை மீண்டும் எழுதுகிறது.
மூலம்: சொகுசு வெளியீடுகள் / டிக்பு நியூஸ்டெக்ஸ்