மின்சார வாகன உற்பத்தி மற்றும் பசுமை இயக்கம் தொழில்நுட்பத்தில் பிராந்தியத் தலைவராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ள கானா துணிச்சலான நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது, ஏனெனில் அரசாங்கம் கானா ஆட்டோமொடிவ் மேம்பாட்டுக் கொள்கையை மறுபரிசீலனை செய்ய நகர்கிறது, இது மின்சார வாகனங்கள், மின் சைக்கிள்கள் மற்றும் மின் முச்சக்கர வண்டிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மின்சார இயக்கம் கட்டமைப்பை உள்ளடக்கியது.
வர்த்தகம், தொழில் மற்றும் வேளாண் வணிக அமைச்சர் எலிசபெத் ஓஃபோசு-அக்யாரே விரிவான கொள்கை மதிப்பாய்வை அறிவித்தார், சுத்தமான போக்குவரத்து தொழில்நுட்பத்தில் உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு முதலீட்டை ஈர்க்க வடிவமைக்கப்பட்ட இலக்கு சலுகைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறார்.
தேமாவில் புதிய ஃபோட்டான் டிரக் ஷோரூமின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு விழாவில் பேசிய அமைச்சர், தொழில்துறை வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். “வாகனத் தொழில் முதலீட்டிற்குத் தயாராக உள்ளது. மின் வாகன முதலீடும் தயாராக உள்ளது என்பதைக் காட்டவும். வாகனத் துறையில் வணிகங்கள் செழிக்க ஒரு சூழலை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார், மின் முச்சக்கர வண்டிகள் மற்றும் மின் மோட்டார்களுக்கு மானியங்கள் மற்றும் வரி விலக்குகளை நீட்டிக்கும் திட்டங்களைக் குறிப்பிட்டார்.
டெமா ஆட்டோமொடிவ் என்க்ளேவ் சுற்றுப்பயணத்தின் போது, திருமதி ஓஃபோசு-அக்யாரே, ஜப்பான் மோட்டார்ஸ் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கானாவால் இயக்கப்படும் அசெம்பிளி ஆலைகளைப் பார்வையிட்டார், உள்ளூர் வாகன அசெம்பிளியை தொழில்மயமாக்கலின் தூணாகக் கொண்ட அரசாங்கத்தின் உறுதிப்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.
அசெம்பிளிக்கு அப்பால், இந்தக் கொள்கை சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, உதிரி பாகங்கள் உற்பத்தி மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஒருங்கிணைப்பு குறித்த ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும். இது கானாவின் தேசிய எரிசக்தி மாற்றம் மற்றும் முதலீட்டுத் திட்டத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, இது 2060 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய ஆற்றல்-தொடர்புடைய கார்பன் உமிழ்வை அடைவதற்கான நம்பகமான பாதையை வகுக்கிறது, மேலும் EV பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களுக்கு அவசியமான நாட்டின் லித்தியம் மற்றும் கிராஃபைட் வளங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஜப்பான் மோட்டார்ஸ் கானாவின் நிர்வாக இயக்குனர் சேலம் கல்மோனி, ஃபோட்டான் 18 உலகளாவிய வசதிகளைக் கொண்ட ஒரு உலகளாவிய வலையமைப்பில் கானாவில் ஒரு சேவை பயிற்சி மையத்தை நிறுவியுள்ளது என்றும், மேற்கு ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் முக்கியமான கூறுகளுக்கான அணுகலை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு பிராந்திய உதிரி பாகங்கள் விநியோக மையத்தைத் திட்டமிட்டுள்ளது என்றும் குறிப்பிட்டார்.
கானாவின் வாகனக் குழுவில் தற்போது மின்சார வாகனங்கள் ஒரு சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் வல்லுநர்கள் மின் இயக்கத்திற்கு விரைவாக மாறுவது போக்குவரத்து தொடர்பான உமிழ்வை எழுபது சதவீதத்திற்கும் மேலாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான அகால மரணங்களைத் தவிர்க்கலாம் என்று மதிப்பிடுகின்றனர். கானாவின் முன்னெச்சரிக்கை கொள்கை சூழல், உள்ளூர் மின்சார வாகனத் துறையை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்தவும் தூண்டவும் தேவையான ஊக்கியாக இருக்கலாம்.
சுத்தமான போக்குவரத்தை அதன் தொழில்துறை கொள்கையில் ஒருங்கிணைத்து, உள்நாட்டு வளங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கானா மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் காலநிலை-புத்திசாலித்தனமான இயக்கத்திற்கான சோதனைப் படுக்கையாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது, மேலும் பிராந்தியத்தில் எதிர்கால கண்டுபிடிப்பு மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது.
மூலம்: செய்திகள் கானா / டிக்பு செய்திகள்டெக்ஸ்