इस सप्ताहांत सऊदी अरब ग्रां प्री सीज़न के पहले “ट्रिपल हेडर” का अंतिम चरण है।
जापान के सुजुका से लेकर बहरीन के रेगिस्तान तक, फ़ॉर्मूला वन अब जेद्दा में लाल सागर के तट पर दौड़ रहा है।
24 रेस वाले सीज़न के पाँचवें दौर से पहले, यहाँ पाँच मुख्य बातें दी गई हैं:
मैकलारेन को फ़ायदा
ऑस्कर पियास्त्री ने पिछले रविवार को साखिर में पोल से शानदार प्रदर्शन करते हुए ब्रिटिश ब्रांड के लिए चार में से तीन जीत दर्ज कीं।
इससे यह बर्फ़ की तरह ठंडा ऑस्ट्रेलियाई, चैंपियनशिप लीडर और टीम के साथी लैंडो नॉरिस से तीन अंक पीछे रह गया, जिन्होंने बहरीन में तीसरा स्थान हासिल किया था।
मैक्स वेरस्टैपेन केवल छठे स्थान पर हैं, और रेड बुल विश्व कंस्ट्रक्टर्स चैंपियन पर नज़र रखने के लिए संघर्ष कर रहा है, ऐसे में 2025 का खिताब दो मैकलारेन पुरुषों के बीच एक बड़ी लड़ाई बन सकता है।
टीम हमेशा से “पपीता नियमों” पर अड़ी रही है, जिसका सैद्धांतिक अर्थ है कि दोनों के बीच कोई पक्षपात नहीं होगा, लेकिन अगर सीज़न इन दो प्रतिभाशाली ड्राइवरों के बीच लड़ाई में बदल जाता है, तो यह निष्पक्ष नीति भारी दबाव में आ जाएगी।
रविवार की रेस को देखते हुए, नॉरिस ने कहा: “यह वास्तव में एक तेज़ ट्रैक है और हमारी कार तेज़ है, इसलिए हमारा लक्ष्य इस ट्रिपल-हेडर को मज़बूती से समाप्त करना होगा।”
रेड बुल वापसी करेगी?
बहरीन में रेड बुल की समस्याएँ जगज़ाहिर हैं, और वे अपने पसंदीदा शिकारगाहों में से एक पर वापसी करने के लिए बेताब होंगे, जहाँ मैक्स वेरस्टैपेन 2022 और 2024 में जेद्दा में जीत हासिल करेंगे।
“बहरीन हमारे लिए काफी मुश्किल सप्ताहांत था और वास्तव में हमारे पक्ष में बिल्कुल नहीं गया। हमारे कुछ मुद्दे थे जिन्होंने हमें पीछे धकेल दिया और हमें अभी भी कार पर बहुत काम करना है ताकि हम अपनी जगह पर पहुँच सकें,” चार बार के चैंपियन ने कहा।
साखिर में पियास्त्री से आधे मिनट से ज़्यादा पीछे रहने के बाद, वह नॉरिस से आठ अंक पीछे, तीसरे स्थान पर खिसक गए।
उन्होंने आगे कहा, “यह तीसरी रेस और ट्रिपल हेडर का आखिरी वीकेंड है, इसलिए हमें आखिरी प्रयास करना होगा, इसलिए उम्मीद है कि हम और गति हासिल कर पाएँगे और जापान (सीज़न की उनकी एकमात्र जीत) जैसा प्रदर्शन कर पाएँगे।”
सर्किट
रविवार की रेस कार और ड्राइवर के लिए पिछले हफ़्ते बहरीन में हुई रेस से बिल्कुल अलग परीक्षा है। कैलेंडर का सबसे तेज़ स्ट्रीट सर्किट, ओवरटेक करने के कई मौके देता है, जो सबसे प्रसिद्ध स्ट्रीट सर्किट, मोनाको के बिल्कुल विपरीत है।
रिकॉर्ड 27 कॉर्नर और तीन DRS (ड्रैग रिडक्शन सिस्टम) ज़ोन के साथ, इसमें काफ़ी रोमांच देखने को मिलेगा, क्योंकि दीवारों से घिरे होने के कारण गलती की कोई गुंजाइश नहीं है।
तो जेद्दा के कॉर्निश में फ्लडलाइट्स के नीचे एक रोमांचक रेस के लिए सभी ज़रूरी चीज़ें मौजूद हैं।
गैसली के लिए खाड़ी में गोल्फ़
अल्पाइन ने आखिरकार बहरीन में शानदार शुरुआत की, जहाँ पियरे गैसली ने सातवें स्थान पर सीज़न के अपने पहले अंक हासिल किए।
इस फ्रांसीसी ड्राइवर ने कहा, “सीज़न की शुरुआत में तीन चुनौतीपूर्ण रेसों के बाद बहरीन से अंक लेकर लौटना बहुत अच्छा है।”
उन्होंने ऑगस्टा में रोरी मैक्लरॉय की भावुक मास्टर्स जीत का जश्न मनाकर अपने साहसिक प्रदर्शन का जश्न मनाया।
“मुझे मास्टर्स का अंत देखने के लिए देर रात तक जागने में बहुत मज़ा आया और मैं हमारे निवेशकों में से एक, रोरी मैक्लरॉय के लिए बहुत खुश हूँ, जिन्होंने आखिरकार ग्रीन जैकेट हासिल कर ली। उन्हें बधाई!”
टोटो ने रसेल की प्रशंसा की
जॉर्ज रसेल अंशकालिक इलेक्ट्रीशियन के बजाय उस काम पर ध्यान केंद्रित करना चाहेंगे जिसके लिए उन्हें भुगतान किया जाता है – ड्राइविंग – जिसके लिए उन्हें भुगतान किया जाता है। इस ब्रिटिश धावक ने सीज़न की अपनी अब तक की सबसे अच्छी शुरुआत का आनंद लेते हुए, पिछले रविवार को दूसरा स्थान हासिल किया, हालाँकि उन्हें अंतिम चरणों में कॉकपिट में कई समस्याओं का सामना करना पड़ा।
मर्सिडीज टीम के प्रमुख टोटो वोल्फ ने आश्चर्य व्यक्त करते हुए कहा, “अत्यधिक दबाव में उनकी ड्राइव शानदार थी।”
रसेल के साथी किमी एंटोनेली को भी यह अनुभव पसंद नहीं आया और अपने पहले सीज़न में पहली बार अंक नहीं मिल पाए।
वोल्फ ने कहा, “किमी के अब तक के प्रदर्शन को देखते हुए यह भूलना आसान है कि वह अपने F1 करियर के शुरुआती दौर में हैं। बहरीन उनके निरंतर विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा।”
स्रोत: अशरक अल-अवसत / डिग्पू न्यूज़टेक्स