हेनेसी स्पेशल व्हीकल्स ने वेनम F5 इवोल्यूशन के साथ हाइपरकार्स की दुनिया में एक साहसिक कदम उठाया है। यह एक ऐसी मशीन है जो आंतरिक दहन इंजन की क्षमता को नए सिरे से परिभाषित करती है। ऐसे समय में जब ऑटोमोटिव उद्योग तेज़ी से विद्युतीकरण की ओर बढ़ रहा है, हेनेसी उच्च-प्रदर्शन वाले पेट्रोल-चालित वाहनों के भविष्य पर दावा पेश कर रहा है। वेनम F5 इवोल्यूशन सिर्फ़ एक अपग्रेड नहीं है—यह एक बयान है, जो 2,031 हॉर्सपावर प्रदान करता है और अब तक निर्मित सबसे शक्तिशाली ICE-ओनली प्रोडक्शन रोड कार के रूप में एक नया मानक स्थापित करता है।
इवोल्यूशन के केंद्र में हेनेसी के 6.6-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन, जिसे फ्यूरी के नाम से जाना जाता है, का एक बड़े पैमाने पर पुनः डिज़ाइन किया गया संस्करण है। इल्मोर इंजीनियरिंग के सहयोग से विकसित, जो अपनी मोटरस्पोर्ट विशेषज्ञता के लिए प्रसिद्ध है, इस अपडेटेड पावरट्रेन में अंडाकार आकार के बिलेट पिस्टन, टाइटेनियम एग्जॉस्ट वाल्व, बिलेट एल्युमीनियम कनेक्टिंग रॉड और हल्के वज़न वाले वाल्व कवर हैं।
प्रेसिजन 76/80 नेक्स्ट जेन टर्बोचार्जर, जो अब तक किसी भी सड़क कार में लगाए गए सबसे बड़े मिरर-इमेज यूनिट्स में से एक हैं, इंजन में भारी मात्रा में हवा भरते हैं। बड़े हाई-फ्लो फ्यूल इंजेक्टर और शेल E85 फ्यूल के साथ मिलकर, इसका परिणाम 2,031 हॉर्सपावर और 1,445 पाउंड-फीट टॉर्क का आश्चर्यजनक आउटपुट है।
वेनम F5 इवोल्यूशन के प्रदर्शन के आंकड़े भी उतने ही चौंकाने वाले हैं। यह कार केवल 10.3 सेकंड में 0 से 200 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है—जो कई उच्च-प्रदर्शन वाहनों की 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से भी तेज़ है।
हालाँकि हेनेसी ने अभी तक अपनी सत्यापित अधिकतम गति प्रकाशित नहीं की है, लेकिन कंपनी का 300 मील प्रति घंटे से अधिक की गति प्राप्त करने का दीर्घकालिक लक्ष्य, विशेष रूप से व्यापक वायुगतिकीय सुधारों की मदद से, पहले से कहीं अधिक निकट प्रतीत होता है।
एरोडायनामिक विशेषज्ञ डॉ. मार्क हैंडफोर्ड, जो फॉर्मूला वन और इंडीकार में अपने काम के लिए जाने जाते हैं, ने इवोल्यूशन के बॉडी को नया रूप देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उच्च गति स्थिरता बढ़ाने और ड्रैग को कम करने के लिए एक नया फ्रंट स्प्लिटर, टायर वेक डिफ्लेक्टर, सिंगल डाइव प्लेन, फ्रंट व्हील आर्च लूवर और रियर डेक स्पॉइलर पर एक गर्नी लिप जोड़ा गया है। वायु प्रवाह दक्षता को अधिकतम करने के लिए अंडरबॉडी को भी व्यापक रूप से संशोधित किया गया है।
उत्कृष्ट प्रदर्शन के अलावा, इवोल्यूशन पैकेज में कई व्यावहारिक सुधार शामिल हैं। छह ड्राइविंग मोड—स्पोर्ट, रोड, रेस, ड्रैग, वेट और एफ1—के साथ एक नया अनुकूली सस्पेंशन सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि कार सड़क और ट्रैक दोनों पर समान रूप से सक्षम हो। टूरिंग विकल्प भी जोड़े गए हैं, जिनमें मज़बूत कार्बन-फ़ाइबर सीटें, शांत एग्जॉस्ट और कार्बन-फ़ाइबर कपहोल्डर शामिल हैं।
$285,000 की कीमत वाला इवोल्यूशन पैकेज नए मॉडल में जोड़ा जा सकता है या मौजूदा Venom F5 मॉडल में रेट्रोफिट किया जा सकता है। बैकवर्ड कम्पैटिबिलिटी के प्रति हेनेसी की प्रतिबद्धता कंपनी के निरंतर सुधार और ग्राहक समावेशन के दर्शन को रेखांकित करती है। इवोल्यूशन के साथ, हेनेसी न केवल सीमाओं को आगे बढ़ा रहा है, बल्कि उन्हें नया रूप भी दे रहा है।
स्रोत: Luxurylaunches / Digpu NewsTex